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呼和浩特KPZ公路橋梁盆式支座

KPZ公路橋梁盆式支是交通部公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院對(duì)1998年獲得交通部科技進(jìn)步獎(jiǎng)的GPZ系列盆式支座根據(jù)多年使用中暴露出的不足和按國(guó)際慣例修改后的新型支座，其設(shè)計(jì)具有下列特點(diǎn)：

1、KPZ系列盆式橡膠支座的設(shè)計(jì)主要采用英國(guó)BS－5400標(biāo)準(zhǔn)，并同時(shí)滿足我國(guó)現(xiàn)行盆式支座標(biāo)準(zhǔn)的要求，使本產(chǎn)品和國(guó)際同類產(chǎn)品接軌，保證了小噸位活動(dòng)支座在恒載作用下磨擦系數(shù)小于標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的數(shù)值。

2、產(chǎn)品采用極限狀態(tài)設(shè)計(jì)，可以滿足正常使用極限狀態(tài)下的有效性和較小的轉(zhuǎn)動(dòng)力矩。

3、將密封圈改為多層黃銅帶，以保證正常使用極限狀態(tài)下密封的有效性和較小的轉(zhuǎn)動(dòng)力矩。

4、為改進(jìn)導(dǎo)向活動(dòng)支座的導(dǎo)向滑移性能、本系列支座采用了中部導(dǎo)向結(jié)構(gòu)。

5、根據(jù)盆式橡膠支座工作中受力情況，將錨固螺栓改為定位螺栓。安裝時(shí)不允許使用焊接法。

6、底盆及±50mm位移量的頂板外形優(yōu)化為園形，在保證混凝土抗壓強(qiáng)度基礎(chǔ)上，減少了接觸面積，提高了機(jī)加工效率。

7、安裝定位螺栓的預(yù)留孔坑槽尺寸如圖：

橡膠支座反力（KN）	螺栓	定位套筒		預(yù)留坑
橡膠支座反力（KN）	螺栓	φD	L	φA	T
1000	M20	40	120	150	250
1500	M20	40	120	150	250
2000	M20	40	120	150	250
2500	M20	40	120	150	250
3000	M20	40	120	150	250
3500	M20	40	120	150	250
4000	M20	40	120	150	250
4500	M20	40	120	150	250
5000	M24	48	150	150	300
6000	M24	48	150	150	300
7000	M24	48	150	150	300
8000	M24	48	150	150	300
9000	M24	48	150	150	300
10000	M30	60	180	150	350
12500	M30	60	180	150	350
15000	M30	60	180	150	350
17500	M30	60	180	150	350
20000	M30	60	180	150	350

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