- 板式橡膠支座系列
- 新余橡膠支座
- 新余橋梁橡膠支座
- 新余四氟滑板橡膠支
- 新余橡膠墊塊
- 新余橋梁隔震橡膠支
- 新余橡膠減震塊
- 新余網(wǎng)架橡膠支座
- 盆式橡膠支座系列
- 新余盆式支座
- 新余公路盆式橡膠支
- 新余橋梁盆式支座
- 新余盆式抗震支座
- 新余球型盆式支座
- 新余高承載全封閉球
- 鋼結構支座系列
- 新余鋼結構網(wǎng)架支座
- 新余球鉸支座
- 新余桁架支座
- 新余帶孔網(wǎng)架橡膠支
- 新余鋼結構連廊滑動
- 新余萬向轉(zhuǎn)動球型鋼
- 新余垃壓球型支座
- 新余KZ抗震球型鋼
- 新余封閉式球型鋼支
- 橋梁支座更換系列
- 新余(公路/鐵路）
- 新余橋梁加固
- 橡膠止水帶系列
- 新余中埋式橡膠止水
- 新余背貼型橡膠止水
- 新余鋼邊橡膠止水帶
- 新余平板型橡膠止水
- 新余遇水膨脹止水帶
- 新余閘門水封
- 橋梁伸縮縫系列
- 新余型鋼橋梁伸縮縫
- 新余模數(shù)式橋梁伸縮
- 新余梳型鋼板伸縮縫
- 新余TST彈塑體伸
- 新余TSSF輕軌伸
聯(lián)系人：張經(jīng)理
電話：0318-2276600
傳真：0318-2989338
手機：15732885858 18331800603
網(wǎng)址：ecvcv.cn
地址:衡水市南祝葛店經(jīng)濟開發(fā)區(qū)}
新余橋梁伸縮縫病害處治
橋梁伸縮縫病害處治
(1)在修補前應查明原因，采用與之相適應、行之有效的修補方法，進行全部或部分更換等修補工作;
(2)在進行橋梁伸縮縫的修補時，為不影響正常交通，可采取交通管制，半邊開放交通，半邊施工;
(3)在對對鋅鐵皮伸縮縫進行養(yǎng)護時，若發(fā)現(xiàn)軟性填料老化、脫落后，將原有縫隙進行充分清掃后，將新的填縫料重新注入。
(4)對橋梁伸縮縫的大修工程我們多數(shù)更換成毛勒伸縮縫，我們已組建了專業(yè)的維修隊伍，有專業(yè)熟練的人員，專業(yè)的機械設備。毛勒伸縮縫的更換要抓住以下要點：
(1)開槽
采用挖掘機破碎錘結合空氣壓縮機開槽，這種方法速度快，效率高。
(2)加固鋼筋網(wǎng)骨架
以前的施工留下的弊端就是鋼筋網(wǎng)的加固不合理，大部分伸縮縫鋼筋網(wǎng)與橋面系沒有連接筋，加筋的尺寸、數(shù)量沒有按設計要求施工。我們的施工主要采用的是打膨脹螺絲植筋來彌補連接不足，重新加工鋼筋網(wǎng)。一般一道伸縮縫加固膨脹螺絲大約在50―70個之間，多打多加盡量將伸縮縫鋼筋網(wǎng)固定牢靠，做到合理規(guī)范。伸縮縫鋼筋網(wǎng)的加筋彎制和末端彎鉤應符合設計要求，接頭采用焊接。鋼筋的焊接。在焊接前必須清除焊接區(qū)的有害物質(zhì)，油漬、漆皮、磷銹等必須清除干凈。
(3)安裝
伸縮縫的安裝必須使其橫向、縱向達到設計規(guī)范要求，有時要看實際現(xiàn)場的施工狀況稍作調(diào)整使其更合理。伸縮縫中所用的異型鋼外觀應光潔、平整，不允許變形扭曲。
(4)澆筑混凝土
在施工中為了提前通行及減少工期，在混凝土的澆筑時加入了混凝土早強減水劑。
(5)混凝土養(yǎng)生
一般的養(yǎng)生期控制在7天即可。在混凝土澆筑完成后根據(jù)當時的氣候條件確定表面草簾的覆蓋時間及灑水養(yǎng)生期。一般的時間控制是在澆筑完4-6小時后覆蓋，12-16小時后灑水養(yǎng)生。到交通放行時間段內(nèi)一直保持草簾的潮濕。
(6)開放交通
當養(yǎng)生期滿后，對現(xiàn)場進行清理之后開放交通。觀察其修復之后的變化及時總結經(jīng)驗，為以后的施工提供更好的數(shù)據(jù)及建議。
