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烏魯木齊橋梁伸縮縫有兩種基本作用
橋梁伸縮縫有兩種基本作用:
1.緩沖,抗沖擊
2.隔熱可根據(jù)橋梁承受荷載的不同來設(shè)計(jì)伸縮縫的寬度,我所知道的橋梁伸縮縫寬度通常從2.1米-15米不等,一些較高橋的截面很小就可以只設(shè)計(jì)2.1米寬的伸縮縫,比如索科維亞大橋,索科維亞大橋伸縮縫寬度就只有1.5米,效果類似于把梁頂開1/3,另外0.3米就是防止臺階,橋墩之類的輕微變形
通俗的說,一堵墻上如果有20個(gè)洞,那么干脆一口氣堵25個(gè),總有人走2/3。
路面不要太陡或者太軟。至少一米五吧?能量守恒嘛
一家之言,拋磚引玉。完全可以做到,但需要考慮到車輛體積,載重等因素,一般交通量較大的橋梁用的是自重橋,橋梁考慮承載荷而非重力,在下設(shè)置伸縮縫就可以避免這一問題。另外加大間距,裝有路燈等照明設(shè)備等也可以避免這一問題;旧鲜沁@樣。
設(shè)置窄不代表不沉,任何路線兩車面對面并排行駛的時(shí)候就會沉
橋梁伸縮縫有五個(gè)要求,如下圖。這五個(gè)要求分別是:
1.小于(botm);
2.t形橋面等寬(t型橋面);
3.當(dāng)存在任意彎曲半徑時(shí),設(shè)置實(shí)心的伸縮縫;
4.伸縮縫上方設(shè)置必要的樹蔭;
5.滑塊式伸縮縫高程5米,采用足夠的纜索傳導(dǎo)。
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