- 板式橡膠支座系列
- 神農架橡膠支座
- 神農架橋梁橡膠支座
- 神農架四氟滑板橡膠
- 神農架橡膠墊塊
- 神農架橋梁隔震橡膠
- 神農架橡膠減震塊
- 神農架網架橡膠支座
- 盆式橡膠支座系列
- 神農架盆式支座
- 神農架公路盆式橡膠
- 神農架橋梁盆式支座
- 神農架盆式抗震支座
- 神農架球型盆式支座
- 神農架高承載全封閉
- 鋼結構支座系列
- 神農架鋼結構網架支
- 神農架球鉸支座
- 神農架桁架支座
- 神農架帶孔網架橡膠
- 神農架鋼結構連廊滑
- 神農架萬向轉動球型
- 神農架垃壓球型支座
- 神農架KZ抗震球型
- 神農架封閉式球型鋼
- 橋梁支座更換系列
- 神農架(公路/鐵路
- 神農架橋梁加固
- 橡膠止水帶系列
- 神農架中埋式橡膠止
- 神農架背貼型橡膠止
- 神農架鋼邊橡膠止水
- 神農架平板型橡膠止
- 神農架遇水膨脹止水
- 神農架閘門水封
- 橋梁伸縮縫系列
- 神農架型鋼橋梁伸縮
- 神農架模數式橋梁伸
- 神農架梳型鋼板伸縮
- 神農架TST彈塑體
- 神農架TSSF輕軌
聯(lián)系人:張經理
電話:0318-2276600
傳真:0318-2989338
手機:15732885858 18331800603
網址:ecvcv.cn
地址:衡水市南祝葛店經濟開發(fā)區(qū)}
神農架開足馬力搶占順丁橡膠市場UCS連廊滑動支座
連廊滑動支座廠家業(yè)務部提供信息
今年以來,茂名石化開足馬力搶占順丁橡膠市場份額,順丁產品產量持續(xù)提升,順丁庫房出庫量屢創(chuàng)新高,市場持續(xù)走好。1月份,茂名石化順丁橡膠產量高達8117.4噸,同比增長46.1%, 2月份小月,實現平均日產量270噸,全月保持高負荷生產。2月15日,他們以482.8噸的最高出庫量打破成品順丁庫沉寂了四年的夜班記錄,持續(xù)保持強勁的生產和運輸勢頭。
“現在正是順丁橡膠產品賺錢的好時候,我們要把裝置開好開滿,搶占市場增創(chuàng)效益!泵し植肯鹉z車間主任楊文鋒說。
生產難題不過夜
“SBS裝置后處理一線產品揮發(fā)份出現波動,產品不得不切出,作為一等品進行包裝了!2月3日晚上9點,橡膠車間值班員陸合承在“橡膠車間微信群”里發(fā)出“求助信號”。如果不及時處理,不僅影響SBS產品的質量,嚴重的話還會發(fā)生質量事故。
“在一線熱水罐MS6104加入兩袋無水氯化鈣,增加系統(tǒng)中鈣離子濃度,進而輔助兩機脫水!痹O備員雷振勝快速回復道。
2個小時后,后處理一線產品的揮發(fā)份停止下降,生產得到了有效控制,很快裝置恢復平穩(wěn)生產。
橡膠車間創(chuàng)新管理思路,利用“橡膠車間微信群”這一無障礙平臺,為裝置生產開通現場直播。他們規(guī)定,值班人員每隔2小時要匯報裝置生產情況,生產異常時,負責區(qū)域的管理人員要及時在工作群里發(fā)布信息。
該車間為調動崗位人員科學巡檢積極性,每天由管理人員在現場下放“寶物牌”,對于及時發(fā)現“寶物”牌的職工給予獎勵,提高了巡檢質量,保障生產平穩(wěn)。該車間自去年10月份開始,產量已連續(xù)四個月突破8000噸,2月份小月,實現平均日產量270噸,全月保持高負荷生產。
設備優(yōu)化零故障
“對于后處理設備的軸承或是任何內部零件的損壞,堅決不能直接更換完就完事了,一定要分析出源頭,然后要針對原因,從源頭上解決,那才能保證設備的長周期運行!毕鹉z車間主任楊文鋒介紹說。
橡膠后處理設備的長周期運行一直是做大產量的關鍵,為此,茂名石化特別加強對后處理生產線設備的維護保養(yǎng),想方設法降低設備故障率。他們還對備用生產線進行日常試運行,使備用線時刻處于完好“備戰(zhàn)”狀態(tài),保證在運行的生產線出現故障時能及時切換生產線生產,縮短生產線停車時間。
茂名石化加大獎勵力度,調動技術人員優(yōu)化技改、崗位人員精心操作和科學巡檢的積極性。今年以來,工藝員傅濤,通過反復論證,計算出膨脹機入口最科學的硅油加入量,既減少設備積膠,又不會造成膨脹機返汽,膨脹機連續(xù)運行時間大大延長。設備員雷振勝面臨流化床輸送槽積膠嚴重的問題,通過改變扭力輪偏心套的尺寸,采用倒三角形式封堵床尾夾層出口等措施,避免了設備積膠過多而引發(fā)過載停車,受到公司嘉獎。今年以來,橡膠后處理實現長周期運行和零故障。
優(yōu)化運輸不堵庫
2月15日,成品車間順丁橡膠庫三班接班時,交班情況貨位告急。接班后,班長吳增珊帶領保管員們迅速行動,一整晚,他們加強對庫內貨位產品的巡檢;做好隨時接單發(fā)貨準備,以騰空貨位備入庫所用;協(xié)調勞務工見縫拆針裝貨……當晚,他們以482.8噸的最高出庫量打破成品順丁庫沉寂了四年的夜班記錄。
今年以來,針對順丁產品庫存持續(xù)增高,外來提貨車輛增多的情況,成品車間及時制訂完善產品出入庫和儲存措施,不斷提高裝車效率。順丁產品有紙袋、好運箱、自提車、火車等多種提貨方式,成品保管員通過移貨位疊物料,好似玩魔方般不斷地協(xié)調優(yōu)化兩層樓庫房的產品貨位擺放,確保儲庫最大容積量。
“發(fā)錯料就是發(fā)錯藥,我們不僅要快還得準!” 陳品車間主任肖興華介紹說。
成品車間優(yōu)化管理,根據自身實際情況,開發(fā)了IC卡提貨系統(tǒng),貨車按進廠先后電腦排隊,按條碼順序打單,杜絕插隊和人情打單,提貨信息公開透明,客戶無可爭議,提貨信息共享,便于倉管員安排叉車、裝卸工及時到位,減少等候時間和發(fā)貨錯誤率,提高裝車效率,從而規(guī)范了提貨車輛進廠裝車流程。他們還不斷優(yōu)化物流管理信息系統(tǒng)(ERP)與生產執(zhí)行系統(tǒng)(MES)兩套系統(tǒng),提高了臺賬報表錄入工作效率,減少了賬務差錯率。
為服務好提貨客戶,成品車間還制定了應急預案,對庫房進行了專項安全大檢查,確保庫房工作人員始終處于最佳工作狀態(tài),讓提貨的客戶感受到“快捷、舒適、便利”的品牌服務,得到了司機們的廣泛好評。
-
暫無推薦產品 !