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遼陽(yáng)需求預(yù)期走弱 滬膠仍有下行空間RQC連廊滑動(dòng)支座
連廊滑動(dòng)支座廠家對(duì)您說(shuō):笑容不一定顯示在臉上,也可以表現(xiàn)在心頭
1、現(xiàn)貨價(jià)格:上海市場(chǎng)15年云象國(guó)營(yíng)全乳報(bào)價(jià)13700元/噸(-200)。青島地區(qū)泰國(guó)人民幣混合膠13400元/噸(-400),越南3L混合膠報(bào)價(jià)14300元/噸(-200),泰國(guó)3#煙片14600元/噸(-700)。保稅區(qū),RSS3煙片1880-1900美元/噸(-0);泰標(biāo)現(xiàn)貨1600美元/噸(-10),4-6月船貨1590-1620美元/噸(-10)。外盤,RSS3#報(bào)2120美元/噸(-60),STR20#報(bào)1660-1680美元/噸(-30)。泰國(guó)原料收購(gòu)價(jià)格大跌,生膠片68.39,跌0.63;煙膠片71.99,跌2.76;膠水62.50,跌5.50;杯膠48.00,跌7.00(泰銖/公斤)。
2、價(jià)差結(jié)構(gòu):全乳膠與人民幣混合膠價(jià)差100元/噸左右。1709與1705價(jià)差540元/噸。
3、庫(kù)存:截至2017年4月17日,青島保稅區(qū)橡膠(14385, -395.00, -2.67%)庫(kù)存增長(zhǎng)11.2%至22.01萬(wàn)噸,較3月底凈增2.22萬(wàn)噸,增量有所擴(kuò)大。天然膠、混合膠庫(kù)存增加較多,是本期庫(kù)存增加的主要推動(dòng)力量。較上期來(lái)看,天然膠中的標(biāo)膠增量和增幅較大,煙片膠庫(kù)存量略有減少;而混合膠的增幅達(dá)到20%。目前青島保稅區(qū)部分橡膠倉(cāng)庫(kù)呈滿庫(kù)狀態(tài)。。
連廊滑動(dòng)支座廠家客服部提供 4、汽車產(chǎn)銷量及庫(kù)存指數(shù):1-3月,汽車產(chǎn)銷713.31萬(wàn)輛和700.20萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)7.99%和7.02%。1-3月,乘用車產(chǎn)銷分別完成610.7萬(wàn)輛和594.8萬(wàn)輛,比上年同期分別增長(zhǎng)6.8%和4.6%,低于汽車總體1.2和2.4個(gè)百分點(diǎn)。
5、天膠進(jìn)出口:2月,美國(guó)輪胎進(jìn)口量同環(huán)比雙降,其中同比降3.3%,環(huán)比降15.4%。數(shù)據(jù)表明,2月,美國(guó)從中國(guó)進(jìn)口輪胎同環(huán)比大幅下滑,同比大跌24.5%,環(huán)比也大跌28.1%。得益于1月份美國(guó)輪胎進(jìn)口量的增加,前2個(gè)月美國(guó)輪胎累計(jì)進(jìn)口量同比增3.4%,而從中國(guó)進(jìn)口輪胎數(shù)量累計(jì)值同比下滑11.7%。
此外,2月,美國(guó)輪胎出口量同環(huán)比雙增,其中同比增10.3%,環(huán)比增5.3%。前2個(gè)月,美國(guó)輪胎出口量同比增9.9%。
2017年3月份我國(guó)天然及合成橡膠進(jìn)口量為70萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)29.6%,1-3月為177萬(wàn)噸,與去年同期的130萬(wàn)噸相比增加36%。根據(jù)往年3月份天然橡膠進(jìn)口量推算,天然橡膠在3月份進(jìn)口量或再創(chuàng)歷史新高,3月份屬于傳統(tǒng)進(jìn)口高峰季,同時(shí)也受到春節(jié)前訂貨增量較大,船期在3月集中到港所致。
6、行業(yè)要聞:馬來(lái)西亞庫(kù)存壓力仍然較大,國(guó)內(nèi)庫(kù)存高達(dá)24.66萬(wàn)噸,同比上漲3.9%,環(huán)比上漲11.3%。庫(kù)存91.9%集中于橡膠生產(chǎn)商及貿(mào)易商手中,下游庫(kù)存僅占國(guó)內(nèi)總庫(kù)存的8.0%,橡膠種植園主庫(kù)存占中庫(kù)存的0.1%。
小結(jié):
泰國(guó)在本周會(huì)有小部分開(kāi)割,至本月末南部將全面割膠,今年的降水狀況好于去年,因此有較強(qiáng)的增產(chǎn)預(yù)期。下游需求端,我國(guó)環(huán)保限產(chǎn),輪胎庫(kù)存高企,部分輪胎廠主動(dòng)降價(jià)降開(kāi)工。
17年3月,全社會(huì)包括政府融資總共是2.53萬(wàn)億,比去年同期大幅下降了6500億,降幅創(chuàng)下15年4月以來(lái)的新高,而融資的回落是經(jīng)濟(jì)未來(lái)的真正風(fēng)險(xiǎn)所在。
連廊滑動(dòng)支座廠家小編提供 貨幣政策是橡膠需求的先行指標(biāo),重卡輪胎產(chǎn)量等是滯后指標(biāo),國(guó)內(nèi)貨幣收緊,二季度基建地產(chǎn)投資下行壓力大。需求弱于預(yù)期,年初滬膠的快速上漲導(dǎo)致貿(mào)易商、輪胎廠、交易所等各環(huán)節(jié)庫(kù)存累積,現(xiàn)貨價(jià)格快速下滑。國(guó)內(nèi)步入開(kāi)割季,國(guó)內(nèi)橡膠成本11000-13000,國(guó)外更低。目前的價(jià)格膠農(nóng)難棄割,疊加泰國(guó)還要拋儲(chǔ)15萬(wàn)噸,滬膠仍有下行空間,建議空單持有。
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