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海西模數(shù)式橋梁伸縮縫施工工藝設計
模數(shù)式橋梁伸縮縫施工工藝設計
1 做好施工前準備工作,包括熟悉圖紙、安裝操作規(guī)程,并進行施工操作規(guī)程培訓;對伸縮縫的位置編號進行檢查,對伸縮縫進行順直度、平整度扭向及間距進行檢查驗收工作;機械設備配備齊全,小型機具應全部到位,尤其是發(fā)動機,必須檢查其完好率,同時確保有一臺作為備用,保證施工順利進行;合理選擇拌和站及混凝土的運輸,混凝土采用C50鋼纖維高強度混凝土,長距離運輸容易出現(xiàn)離析,應盡量保證拌和站的位置使運輸距離最短;配備采條布、土工布、鋼板或帆布,以防止路面污染;做好施工警示標志,加強交通管制,確保施工質(zhì)量。
2 切縫。要求在切割伸縮縫之前必須對瀝青油面平整度進行檢測,根據(jù)實際平整度情況考慮是否適當擴大切割面的寬度 ,如果加寬切割后路面平整度仍達不到伸縮縫安裝要求,要對對路面進行返工處理,再進行伸縮縫施工,以避免因瀝青面層不平整而影響伸縮縫的施工質(zhì)量。如果平整度沒問題,就根據(jù)施工圖紙要求確定開槽寬度,準確放樣,打上線用切割機割縫,鋸縫線以外的瀝青混凝土路面,就以貼膠帶紙或加蓋塑料布進行保護,以防止鋸縫時產(chǎn)生的石粉污染路面。鋸縫應整齊、順直。切縫后應立即用清水將石粉清除干凈,如果切縫是直接用干切,即沒添加水而進行割縫,則應立即用鼓風機吹干凈,否則等過后(遇水)干掉就很難清洗,造成路面污染。
3 開槽。用風鎬開槽,開槽深度不小于12cm,伸縮縫開槽后應將槽內(nèi)所有雜物清除干凈,同時應在旁邊放好彩條布或鋼板,將開槽產(chǎn)生的雜物統(tǒng)一放在彩條布或鋼板上;如發(fā)現(xiàn)梁與梁之間間隙不符合要求(即大于或小于規(guī)定范圍),應采取措施加以處理;應理順、理直槽內(nèi)的預埋筋及錨固筋,對預埋筋應進行除銹處理,同時如果檢查發(fā)現(xiàn)原來梁板預埋鋼筋不足,應及時補打數(shù)量足夠的膨脹螺栓,以確保型鋼的安裝質(zhì)量;開槽后應禁止車輛通行,禁止施工人員及其它人員在槽兩側(cè)邊緣踩踏,影響砼施工質(zhì)量。
4 型鋼安裝。安裝以前檢驗槽內(nèi)雜物是否清理干凈,特別是橋梁支座間的雜物必須用高壓水槍沖冼干凈;在型鋼定位之前對型鋼進行平直度的檢查,雖然產(chǎn)品在出廠前已進行過平直度的校正檢查,但是不排除運輸途中或裝卸對產(chǎn)品的平直度的影響;為確保質(zhì)量,要求在整個型鋼安裝過程中經(jīng)常進行順直度及平整度檢測,型鋼的順直度應控制在3mm以內(nèi),平整度用3m直尺檢查應控制在2mm以內(nèi),型鋼頂面與路面高差應控制在2mm以內(nèi),發(fā)現(xiàn)問題及時處理,避免型鋼安裝完成后因平整度或順直度不符合要求而造成返工;型鋼定位后采用分段點焊加固的方法,以免型鋼過熱產(chǎn)生變形,焊接采用高質(zhì)量的焊條,逐條焊接,先焊接頂面,再焊接側(cè)面,最后焊接底面,確保焊接質(zhì)量。
5 混凝土澆筑。型鋼定位錨固和布設路面層鋼筋后,二次清理槽內(nèi)垃圾并用水沖洗,經(jīng)監(jiān)理驗收合格后,方可澆筑鋼纖維混凝土;檢查砼配合比是否按經(jīng)監(jiān)理批復的設計配合比進行,是否摻入外加劑,同時應對砼坍落度進行檢查,砼坍落度控制在3mm以內(nèi),確保C50鋼纖維砼質(zhì)量;砼必須澆筑密實、平整無蜂窩并一次澆筑,保證整體性;混凝土振搗應采用兩側(cè)同步振搗的方法,至出漿、不再有氣泡為止,確保振搗密實,特別是對一些死角的地方,更應注意混凝土的振搗密實性;振搗密實后用刮桿將混凝土表面刮平,平整度一般應控制在低于路面標高2mm(不要超過2mm)。
6 養(yǎng)生。混凝土初凝后應在其表面灑水并覆蓋麻袋或土工布,養(yǎng)護時間應不小于7晝夜;同時養(yǎng)生期間應由專人進行交通管制,做好防護或封閉措施,如在離橋頭兩側(cè)50m處用掛彩旗的繩子封閉交通,并設立指示、警示標志,嚴禁車輛及行人通行,確;炷临|(zhì)量。
7 安裝橡膠條。經(jīng)過養(yǎng)生、(鋼纖維)混凝土達到設計強度的50%以后,方可安裝橡膠條。安裝前應將縫內(nèi)的泡沫板、纖維板全部掏干凈,以免雜物夾在縫內(nèi),影響混凝土的伸縮性。橡膠止水條安裝應平整,長度適當,并做到整潔,外表美觀,順暢。