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百色新型減隔震橡膠支座的研究思路

　　普通的減隔震橡膠支座都是在墩、梁之間起到很強的連接作用的，這種橡膠支座在地震來臨時，會將很大一部分地震荷載傳遞給梁體，容易造成梁體的位移過大，而發(fā)生落梁、梁端碰撞等較為嚴重的地震災害，同時由于梁體自重引起的慣性力會進一步增大墩頂?shù)奈灰�，導致墩底彎矩過大而破壞。如果我們能研制出一種在無震或小震的情況下可以很好的連接墩、梁，將上部荷載傳遞給墩臺，而在大震來臨時，這種連接關系可以很快解除，希望橡膠支座在此時轉變?yōu)橐环N滑動機構，這樣就可以大大降低甚至隔斷墩與梁體之間的相互作用，減小橋墩受力，從而保護橋墩。

　　這種滑動摩擦隔震體系的最大優(yōu)點是：對輸入地震波的頻率不敏感，隔震范圍較廣泛。在地震力作用下，傳到上部結構的最大加速度近似等于支座的摩擦系數(shù)，下部結構受到的最大水平力近似等于摩擦力。