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阿里公路橋梁橡膠支座施工方案的選擇
橡膠支座作為連接橋梁上下部結(jié)構的設備,起著將上部結(jié)構負荷向橋梁墩臺安全傳遞的作用,另外還能夠保證橋梁上部結(jié)構在外界因素之下能夠自由的形變,保證橋梁的受力符合設計的標準,保護墩臺帽梁和梁端不受損傷。當前我國早期公路橋梁橡膠支座普遍存在著年久失修的問題,需要進行更換施工。與此同時,交通運輸現(xiàn)狀要求在橋梁橡膠支座的施工中盡量不中斷交通,這就為橡膠支座的更換提升了難度。公路橋梁橡膠支座施工方案的選擇
施工之前,施工單位應該按照基礎、墩臺、梁體、橋面以及附屬工程的順序來對橋梁進行檢查,處理其中存在的病害,并且對工程的具體情況進行檢查,決定是否保留附屬工程,如果需要保留,則應該先解除橋孔的縱向連接,然后再進行支座的更換。一般來說,支座的更換施工能夠分成三種。
(1)對于墩臺結(jié)構沒有病害發(fā)生的T形簡支梁橋,使用在蓋梁頂面以及T梁翼緣板之下進行頂升的方法。這類施工最為簡單,容易施工。
(2)對于板梁橋以及需要對墩臺進行加固的T形簡支梁橋,并且有擴大基礎或者承臺,作業(yè)中需要搭設頂升支架,頂升點應該盡量靠近原有支點。
(3)對于板梁橋以及需要對墩臺進行加固的T形簡支梁橋,且沒有擴大基礎或者承臺的,應該重新進行臨時承重基礎的澆筑,然后再搭設頂升支架。一般來說,這類情況發(fā)生在實體式的墩臺結(jié)構中,而在深水基礎條件下,施工則更加困
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